?

Log in

No account? Create an account

Луговые озёра и окрестности

Норвегия
minaev_hutor
Оригинал взят у kuusenkanto в Норвегия
Оригинал взят у andyburg54 в Норвегия
Оригинал взят у vuoriensaari в Норвегия
Оригинал взят у stranniksenya в Норвегия
z2DbLCzQPGA



16 лучших изобретений женщин
minaev_hutor
Оригинал взят у kuusenkanto в 16 лучших изобретений женщин
Оригинал взят у janis60 в 16 лучших изобретений женщин
Оригинал взят у ribbingo в 16 лучших изобретений женщин
Оригинал взят у bono60 в 16 лучших изобретений женщин
Оригинал взят у dalbergs_fama в 16 лучших изобретений женщин
Оригинал взят у logik_logik в 16 лучших изобретений женщин
16 лучших изобретений женщин
Мы считаем, что женские руки прекрасно управляются не только с посудой и шваброй. Давайте вспомним женщин, которым удалось развеять устойчивый стереотип, что двигатели прогресса — это мужчины.

0076
Смотреть и читать далееCollapse )









Красивая природа на снимках Лори Кинкейд
minaev_hutor
Оригинал взят у vuoriensaari в Красивая природа на снимках Лори Кинкейд
Оригинал взят у logik_logik в Красивая природа на снимках Лори Кинкейд
Красивая природа на снимках Лори Кинкейд
Красивая природа на снимках Лори Кинкейд
Лори Кинкейд (Lori Kincaid) выросла среди «глухомани восточного Теннесси, ища полевые цветы, маленькие реки и вдыхая запахи суглинистой земли». Леса были для нее «святая святых», и именно эта близость к природе предопределила ее интерес к жанру пейзажной фотографии.

Красивая природа на снимках Лори Кинкейд

Read more...Collapse )



Кто, как и ради чего тормозит репост плюсом?
minaev_hutor
Наверняка многие репостеры сталкивались с такой ситуацией. В норме при нажатии курсором мыши на кнопку с синим плюсом ("Поделиться") сразу же выпадает меню с выбором соцсети, в которую нужно сделать репост. Но иногда что-то "заедает", из-за чего приходится нажимать на плюс несколько раз подряд. Внимание к этой проблеме позволяет заметить, что "заедает" на одних и тех же постах.
Например, сильно "заедает" на http://mansikkala.livejournal.com/1054559.html . Подобных случаев от 2% до 5%. Несколько меньше "заедает" на http://ros-lagen.livejournal.com/1162957.html . Таких до 10-15%. Что не так с этими постами?
Среди моих френдов есть программисты и знатоки вирусов. Хотелось бы, чтобы они заглянули в код этих страниц и поискали там причину и её автора.


Лингвистическая деградация стала массовой, потому что считается «милой».
minaev_hutor
Оригинал взят у analitic в Лингвистическая деградация стала массовой, потому что считается «милой».


Маникюрша упорно хочет, чтобы я была девочкой. Чтобы вместо рук у меня были «ручки», вместо ног — «ножки», а «пальчики» она мне настоятельно советует помассировать «скрабиком». Полагаю, ее так научили. Ее и еще штук двадцать теток разного возраста и национальности согнали в подсобку салона и прочитали лекцию о том, что клиентки приходят сюда не для того, чтобы накрасить ногти, а чтобы о них позаботились. А у нас в России это известное дело — чтобы о тебе позаботились, надо выпучивать глазки и надувать губки, болтать ножками и рассказывать мужикам, что ты не знаешь, как перейти с кольцевой на радиальную. Заботятся только о маленьких, если ты взрослая, с ногами, руками и пальцами — то всякий человек тебе волк, так уж повелось.

По радио, которое звучит у меня в машине, слушателей призывают вести здоровый образ жизни и заниматься зимними видами спорта в парке Яхрома. «Вчера у нас состоялись традиционные покатушки!» — сообщает ведущая. Прямо передо мной стоит корейский джип с розовой наклейкой на заднем стекле. «Спасибо за дочу!» — благодарит наклейка.

В нотариальной конторе, где мне нужно заверить разрешение на выезд с ребенком, iPhone 7 Plus, выложенный нотариусом на стол, берет на себя функции Вергилия и проводит меня в жизнь этой немолодой уже женщины. Не спрашивая, правда, хочу ли я туда попасть. Сначала звонит «Федронька», потом «Сеструля». У меня возникает стойкое ощущение, что нотариус приходит на работу из какого-то мультфильма, где вокруг нее водят хоровод Федронька с Сеструлей, а на лужайке резвятся «бэмби».

Впрочем, это ощущение возникает у меня почти постоянно: от огромной афиши «АМ НЯМ» в витрине приличного вроде бы кафе, от сообщения «Спасибо вам за ржаку!» — оставленного незнакомым мужчиной под моим постом в Facebook, от родительского собрания, на котором классный руководитель приветствует собравшихся словами: «Добрый вечер, мамочки и папочки!» После собрания, кстати, «мамочки» и отдельные «папочки» делятся впечатлениями на лестнице, и ясно, что классный им понравился, он очень неформальный и милый, считают они.
Read more...Collapse )


Редкая традиция сдавать корабли раньше срока
minaev_hutor
Оригинал взят у kolkankulma в Редкая традиция сдавать корабли раньше срока
Оригинал взят у bono60 в Редкая традиция сдавать корабли раньше срока
Оригинал взят у rujas_veldze в Редкая традиция сдавать корабли раньше срока
Оригинал взят у karhu53 в Редкая традиция сдавать корабли раньше срока
Редкая традиция сдавать корабли раньше срока
В этом году военному кораблестроению на судостроительном предприятии "Алмаз" исполняется 84 года. Свою богатую историю компания ведет с 1 мая 1933 года, когда в торжественной обстановке была открыта судостроительная верфь Морпогранохраны ОГПУ.

Свой первый сторожевой катер верфь заложила 21 марта 1933 года. А всего со стапелей предприятия для нужд страны сошли более 1200 кораблей и катеров различного назначения. Среди этих заказов есть и первые торпедные катера Д-3, первые в мире малые ракетные корабли проекта 205. И, конечно, самые большие в мире десантные корабли на воздушной подушке проекта 12322 "Зубр".





Но и сегодняшние заказы, которые строит Судостроительная фирма "Алмаз", хотя и не первые в мире, но имеют свои уникальные характеристики.

Тематика плавучих кранов

Необходимость обновления парка плавкранов для Военно-морского флота назрела достаточно давно. Военные использовали для своих нужд уже морально, да и физически, устаревшие краны типа "Черноморец", "Севастополец" и другие постройки Севастопольского морского завода. Для отдельных задач задействовались специальные суда-килекторы. Но привлечение специализированных судов для решения обычных задач было неэффективно и достаточно дорого.

Морской самоходный плавучий кран проекта 02690 / Корабел.ру
Поэтому командование ВМФ решило построить совершенно новые плавучие краны, которые могли бы выполнять большую часть повседневных задач, стоящих перед флотом. Наиболее универсальным, с точки зрения оснащения и надежности, стал самоходный плавучий кран проекта 02690 грузоподъемностью 35—150 тонн, разработанный петербургским КБ "Спецсудопроект". При водоизмещении в 2000 тонн и длине 50 метров судно способно выполнять все виды профильных работ от погрузок разрядных грузов на надводные корабли, суда, подводные лодки до выполнения работ по обтяжке цепей крепления плавпричалов и установки рейдового оборудования. Большая площадь палубы позволяет принимать на борт и перевозить различные грузы. Дальность плавания нового плавкрана 3500 миль при автономности по топливу 10 суток. Эксплуатироваться СПК может круглогодично, в том числе и в мелкобитом разреженном льду толщиной до 50 см. Благодаря высокому классу автоматизации, экипаж плавкрана составляет всего 22 человека.

Морской самоходный плавучий кран проекта 02690 / Корабел.ру
Контракт на серию плавкранов из 9 единиц между Министерством обороны Российской Федерации и судостроительной фирмой "Алмаз" был подписан в апреле 2013 года сразу после окончания строительства серии малых артиллерийских кораблей проекта 21630 "Буян". Завод, который традиционно специализировался на судах с динамическими средствами поддержания, скоростных алюминиевых катерах, впервые взялся за реализацию несвойственной для себя задачи: стальной корпус с толщинами свыше 10 мм, с большими массами секций. И судостроители справились с этой задачей, причем, справились очень успешно.

Совместно со специалистами "Спецсудопроекта" инженеры "Алмаза" адаптировали проект под технологические возможности завода. В короткие сроки была изготовлена вся оснастка. 28 ноября 2014 года головное судно серии было сдано флоту, а спустя неполные два года 19 октября 2016 года после прохождения всех испытаний состоялось подписание приемного акта последнего девятого СПК; 7 ноября 2016 года на нем был поднят флаг Вспомогательного флота Военно-морского флота России.
[Spoiler (click to open)]
Эллинг СФ "Алмаз" / Корабел.ру
За время эксплуатации плавкраны зарекомендовали себя с наилучшей стороны, в декабре 2015 года МО РФ решило продолжить серию и заключило с предприятием контракт на строительство еще пяти кранов проекта 02690.
"Пурга" и "Рубин"

Параллельно со строительством плавкранов, "Алмаз" продолжает работать и в своей традиционной нише – строительстве скоростных судов для нужд Пограничной службы ФСБ. Речь идет о СКР пр. 22120 "Пурга" по проекту КБ "Петробалт" и корабле 22460 "Рубин".

Спуск на воду ПСКР "Проворный" / "Судостроительная фирма "Алмаз", ОАО
Особенность сторожевого корабля проекта 22120 – мощное ледовое подкрепление, которое позволяет кораблю преодолевать льды толщиной более полуметра. При длине 70 метров, ширине 10 метров и осадке в 3,37 метра "Пурга" развивает крейсерскую скорость в 24 узла. Размещенные на нем радиолокационные средства позволяют обнаружить нарушителей на расстоянии до 40 миль.
Сейчас в составе Пограничной службы ФСБ России служат два корабля этой серии. Головной "ПС-824" вступил в строй в декабре 2010 года, серийный "ПС-825" – в ноябре 2011 года.


Пограничный патрульный корабль ледового класса проекта 22120 "Пурга" / "Судостроительная фирма "Алмаз", ОАО
Корабли проекта 22460 "Рубин" разработки Северного ПКБ в современной классификации могут быть отнесены к классу малых корветов. Помимо основной задачи – охраны государственной границы и территориальных вод – они могут быть задействованы в аварийно-спасательных работах, проведении экологического контроля и ликвидации природных бедствий.

Проект 22460 обладает высокой мореходностью, может выполнять задачи при волнении до 6 баллов без потери маневренных характеристик, а четыре двигателя CHD622V20 мощностью 2900 КВт позволяют ему развивать скорость в 30 узлов на спокойной воде.
Корабль оборудован взлетно-посадочной площадкой для приема легкого вертолета типа "Ка-226", при этом проект позволяет разместить там же и небольшой ангар-укрытие для хранения вертолета. В кормовой части корабля есть специальный наклонный слип, на котором установлен быстроходный катер, предназначенный для быстрой доставки досмотровой партии на судно-нарушитель или для выполнения аварийно-спасательных работ.

Закладная доска / Корабел.ру
Сейчас в Пограничных управлениях ФСБ России несут службу 9 кораблей этого типа, 7 из них постройки СФ "Алмаз".

Подводя итоги, хочется отметить, что "Алмаз" всегда позиционировал себя как завод, который сдает заказы в срок. А серию из 9 плакранов компания передала флоту раньше запланированного срока – факт сегодня в отечественной промышленности довольно редкий. Ровно также и с новыми заказами. Корабелы "Алмаза" уверены, что смогут завершить новую серию плавкранов и кораблей пр. 22460 раньше контрактных сроков.


Судостроительная фирма "Алмаз" в 2016 году передала Военно-морскому флоту четыре плавучих крана проекта 02690, два пограничных сторожевых корабля территориального моря проекта 22460 и один пограничный сторожевой катер проекта 12200 "Соболь" для нужд ФСБ.

Есть у компании и серьезный портфель заказов на перспективу. До 2020 года компания должна сдать еще пять плавкранов пр. 02690, одно патрульное судно ледового класса пр. 22120 "Пурга" и модернизированный пограничный сторожевой корабль проекта 10410 "Светляк". Кроме того, сейчас формируется окончательный контракт на продолжение серии пограничных сторожевых кораблей пр. 22460.



Золотое начало Руси 2
minaev_hutor
Оригинал взят у ros_lagen в Золотое начало Руси 2
Оригинал взят у bioplant в Золотое начало Руси 2.
Оригинал взят у yar46 в Золотое начало Руси 2.
О «мутном» окончании в слове Москва.
Начало

Отдельные историки профессионалы, как и в свое время Иордан со своими любимыми готами, поддались слабости, что породило несколько лингвистических недоразумений.
Взглянем на германские карты.
Гидронимы озер и рек отмечены на картах «мокрыми» метками «flu» (флу). Эти метки в топографии являются сокращением латинского слова fluxus со смыслом: текучий, совр. – поток, река. Гидронимы часто совпадают с названиями поселений, поэтому возникла необходимость различать одинаковые названия рек и поселений. В науке до 18 века существовало понятие текущей жидкости теплорода, магнетизма, электричества, что отразилось и в топографии. А окончания самих топонимов? Вот тут очень интересно.
Предлагаю обратиться к фрагменту карты 1613 года. По сообщению ros_lagen оригинал карты находится в одной из библиотек Стокгольма. В 2008 году её уже выкладывал в ЖЖ доктор славистики Александр Пересветов-Мурат. А после её публикации уже в журнале ros_lagen эта карта у меня настольная.
Итак, открываем карту по приведенной ссылке и переносим взор к нашей столице Москве (в правом нижнем углу).
Там мы видим Moskow, о каком поминает и наш источник - список Ипатьевской летописи 17 века о событии 12 века: «прииде брате ко мне в Москов». Вот фрагмент. В обоих источниках у Москов характерное русское окончание  « -ов». Возникает вопрос. На каком же тогда основании нам предлагают перевод окончания –ва, какого в первоисточниках нет и помина?
Вот вам и перевод с финноугорского «мутная глина». Древние финны и угры даже представить себе не могли, что их Словом будут мутить их же родную историю.
Пойдем дальше. 1613 год наша белокаменная зовется МоскОВ, а то что находится вокруг столицы - страна Москов_ия (см. карту).
Откуда же после начала 17 века появляется Москва в какой начинают искать неких древних супругов Моса и Кву?
Царевна
Источник рисунка.

Read more...Collapse )
Продолжение следует
В Список по теме «О Москве»



Александровский дворец в Царском селе
minaev_hutor
Оригинал взят у raganaskekis в Александровский дворец в Царском селе

Манук-Бей - биография
minaev_hutor
Оригинал взят у falyosa в Манук-Бей - биография
Оригинал взят у apdance1 в Манук-Бей - биография
Манук-бей - под таким именем вошёл в Историю человек,
чей портрет мы видим на гравюре, сделаной в 1814-1815 году...

Манук-Бей - портрет.jpg

Его отец - Мартирос Мирзаян, армянин, родом из старинного села Карби (совсем недалеко от Еревана).
Армения в то время находилась под властью персов.
В 1740-е годы вынужден был бежать с родной земли, спасаясь от страшного разорения из-за Персидско-Турецкой войны.
Read more...Collapse )
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ !!!



Цветовая насыщенность Древнего Египта
minaev_hutor
Оригинал взят у sparnins в Цветовая насыщенность Древнего Египта
Оригинал взят у serzigzagser в Цветовая насыщенность Древнего Египта
Оригинал взят у ros_lagen в Цветовая насыщенность Древнего Египта
Оригинал взят у valery_3 в Цветовая насыщенность Древнего Египта
Оригинал взят у paradoxov в Цветовая насыщенность Древнего Египта


Как известно, стиль европейского классицизма появился, как копирование и творческая переработка архитектурных стилей древних времён. В первую очередь Древняя Греция и Рим. Но частично и Древний Египет. Однако сами жители этих древних времён очень удивились бы, увидев европейские здания в стиле классицизма. Их поразило бы, что все классические детали этих зданий совершенно однотонные, чаще всего цвета камня или белой штукатурки.

И ничего удивительного в этом нет. Ведь когда в эпоху Ренессанса архитекторы стали осваивать формы древней архитектуры, то за основу они брали имеющиеся в наличии руины. А те, в свою очередь, были совершенно не цветными. Соответственно, архитекторы ренессанса (и последующих эпох) и свои творения делали такими, чтобы основные архитектурные детали (колонны, тимпаны, барельефы на антамблементе зданий и т.д.) были однотонными, цвета камня. И лишь сравнительно недавно (в XIX веке) выяснилось, что древние архитекторы раскрашивали все свои здания и их элементы. Все храмы, все общественные постройки древнего мира были цветными и удивительно яркими. Просто за много веков краска слезла. А то, какими красивыми были эти здания, позволяют посмотреть современные компьютерные реконструкции.

Дальше...Collapse )